Continental SUPER SPORT PLUS 700x23c - Pneu souple fixie noir

TECHNOLOGIE :

PlusBreaker : Protection anti-crevaison en caoutchouc spécial est insérée entre la bande de roulement et la carcasse du pneu. Quasiment impénétrable, cette protection résiste à tous types de corps étrangers, même aux punaises ! La carcasse est donc efficacement protégée contre l'usure.

CONSEILS D'UTILISATION :

Contrôlez une fois par semaine la pression de vos pneus à l'aide d'un manomètre. Les pneus de la gamme Plus sont très rigides afin que la pression de l'air ne s'échappe pas. Les pneus qui doivent être gonflés avec une faible pression d'air possèdent une meilleure résistance au roulement et s'abîment moins vite

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :

TPI (Threads Per Inch- nombre de fils / pouce) : Cette mesure traduit la densité de fils dans la carcasse du pneu. Plus la densité est élevée, plus le pneu est léger, souple et roulant.

Tringle : Une tringle est un enroulement de fils de cuivre, d’aramide ou de carbone renforçant le talon du pneumatique qui en assure l’accrochage sur la jante. Les tringles sont rigides (TR) lorsqu’elles sont constituées de cuivre et souples (TS) lorsqu’elles sont constituées d’aramide ou de carbone. Ces dernières offrent plus de légèreté, plus de résistance et permettent de plier le pneumatique sans le détériorer : 

• Tringle rigide : robustesse (33 à 66 TPI)
• Tringle souple : souplesse et rendement (66 à 127 TPI)