Michelin PRO4 SERVICE COURSE 700x23c - Pneu route noir
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Caractéristiques
Note : pneu vendu à l'unité
Utilisation : route, course
L'ESSENTIEL :
- Tringle souple : souplesse et rendement
- Nappe de nylon haute densité sous la bande de roulement
- Réduit considérablement les risques de perforations
- Mélange bi-gomme pour une très haute résistance à l’usure
- Renfort en nylon protégeant les flancs du pneu
- Apporte vitesse, sécurité, maniabilité et résistance aux coupures
- Améliore la vitesse de 16 % en moyenne en virage sur route mouillée
- Grip amélioré : + 16 % de grip vs Krylion
TECHNOLOGIE :
- Bande de roulement BI-Compound
SPÉCIFICITÉS :
- Largeur : 23 mm
- Diamètre : 700C (28')
- TPI (nombre de fils / pouce) : 110
- Pression (min/max) : 6/8 bar
- Chambre à air : A1
- Jante : C
- Poids : 200 g
En savoir plus
TECHNOLOGIE :
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MICHELIN Bi-Compound utilise deux gommes différentes pour le centre et les bandes latérales. Michelin Bi-Compound, c'est un mélange inédit de deux gommes différentes sur le même pneu !
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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES :
TPI (Threads Per Inch- nombre de fils / pouce) : Cette mesure traduit la densité de fils dans la carcasse du pneu. Plus la densité est élevée, plus le pneu est léger, souple et roulant.
Tringle : Une tringle est un enroulement de fils de cuivre, d’aramide ou de carbone renforçant le talon du pneumatique qui en assure l’accrochage sur la jante. Les tringles sont rigides (TR) lorsqu’elles sont constituées de cuivre et souples (TS) lorsqu’elles sont constituées d’aramide ou de carbone. Ces dernières offrent plus de légèreté, plus de résistance et permettent de plier le pneumatique sans le détériorer :
- Tringle rigide : robustesse (33 à 66 TPI)
- Tringle souple : souplesse et rendement (66 à 127 TPI)